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      重慶射流風(fēng)機(jī)-射流風(fēng)機(jī)價(jià)格-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司

      津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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        天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

        射流風(fēng)機(jī)支架及軌道及拉撥安裝

        a.檢查預(yù)埋件的位置樁號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求。

        b.檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置是否滿足設(shè)計(jì)及安裝要求。其預(yù)埋件的偏差應(yīng)不大于通風(fēng)機(jī)安裝的允許偏差,既中心線平面位移小于10mm,標(biāo)高小于±10mm。

        c.將射流風(fēng)機(jī)的連接附件焊接在預(yù)埋件上,并加載荷做預(yù)埋件的抗拉撥力的實(shí)驗(yàn)。

        d.劃線工在預(yù)埋件上定測(cè)好連接件應(yīng)焊的位置并劃線。電焊工實(shí)施將連接件焊在預(yù)埋件上,各工種應(yīng)持證上崗。射流風(fēng)機(jī)連接件定位后,固定焊接采用直流焊機(jī)選用堿性焊條E4315;用Φ3.2焊條打底,焊接電流控制在80-100A;用Φ4焊條填充,蓋面,焊接電流控制在120-150A,焊縫應(yīng)按隨機(jī)文件執(zhí)行,無明確規(guī)定時(shí)h=12mm。按《綱結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)表中二級(jí)外內(nèi)檢查標(biāo)準(zhǔn)100%外觀檢查。

         

        射流風(fēng)機(jī)連接件焊縫部位的防腐處理的要求:

        清潔焊縫部位,氣刷二遍防腐漆,再刷二遍黑色環(huán)氧樹脂漆,漆層厚度≥60μm。

        e.將幾個(gè)焊在預(yù)埋件上的風(fēng)機(jī)連接件連在一根鋼絲繩上,并用倒鏈與重物相連接,重物總重為風(fēng)機(jī)與連接附件的15倍。做一鋼性比較好的支架,上放置一塊壓力表,以便于觀察在重物作用下預(yù)埋件的變化情況,時(shí)間分別設(shè)定為0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時(shí)測(cè)一次;如果目測(cè)與壓力表均無變化時(shí),則靜載荷實(shí)驗(yàn)完畢。抗拉撥力實(shí)驗(yàn)可根據(jù)要求適當(dāng)?shù)剡x擇幾組或全部做抗拉撥力實(shí)驗(yàn)。

         






        SDS射流風(fēng)機(jī)/隧道風(fēng)機(jī)

        射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)得通風(fēng)方式。

        風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,生產(chǎn)較高的推力。這時(shí),流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出?;跊_進(jìn)傳動(dòng)的原理,高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣,實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排除污染空氣。

        我公司SDS型射流風(fēng)機(jī)具有以下特點(diǎn):

           1.性能范圍廣,有更大的選擇余地。

           2.耗能低而推力高。

           3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,重慶射流風(fēng)機(jī),有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。

           4.平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

           5.專用風(fēng)機(jī)用電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以長期可靠運(yùn)行,射流風(fēng)機(jī)批發(fā),運(yùn)行時(shí)間超過20000小時(shí)。


        一、 風(fēng)機(jī)的用途及工作原理:

        SDS系列射流風(fēng)機(jī)廣泛用于公路、鐵路隧道的運(yùn)營通風(fēng)系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一段距離,在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺(tái)風(fēng)機(jī),當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),射流風(fēng)機(jī)銷售,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng),當(dāng)經(jīng)過一段距離,風(fēng)速降至一定值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)則繼續(xù)工作,這樣就實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。

        二、射流 風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行、維護(hù):

        SDS射流風(fēng)機(jī)的安裝,需要在隧道前期施工時(shí),將兩塊厚20mm,寬200mm,長度為a(見表)的鋼板埋入混凝土襯砌內(nèi),其中心線距離為“A”,其他工作由本公司按圖所示方法負(fù)責(zé)完成。也可根據(jù)用戶要求,另行設(shè)計(jì)。射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí),不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī),不得對(duì)風(fēng)機(jī)施焊。安裝風(fēng)機(jī)除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道中心線平行,否則將增加風(fēng)速損失。

         

        射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是根據(jù)CO濃度來決定開一臺(tái)或一組,選擇高速檔或低速檔。

        射流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),為減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊,應(yīng)逐臺(tái)啟動(dòng),射流風(fēng)機(jī)制造,即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,再接通下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源,如直接啟動(dòng)一般間隔120秒。

        射流風(fēng)機(jī)正反向換轉(zhuǎn)射,應(yīng)等葉輪完全停止后再接通電源。

        射流風(fēng)機(jī)無須特殊的保養(yǎng)工作。為了保持風(fēng)機(jī)潔凈,可根據(jù)污染情況,定期擦試風(fēng)機(jī)外表面。

         


        射流風(fēng)機(jī)批發(fā)-重慶射流風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司(查看)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。射流風(fēng)機(jī)批發(fā)-重慶射流風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司(查看)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(www.wfyjfsb.com)今年全新升級(jí)推出的,以上圖片僅供參考,請(qǐng)您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:毛總。

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